其一，確（què）保膜結構車棚聯（lián）接的安全（quán）、合理、秀麗（lì）。

　　其二，聯接件應（yīng）具有滿（mǎn）足的強度、剛度和耐久性，應（yīng）不先於所聯（lián）接的膜結構車棚膜材、拉索或許鋼構件損壞，並（bìng）不發生影響方案受力（lì）功用（yòng）的變形。聯接處的膜材應不先於其它部位（wèi）的膜材損（sǔn）壞。

　　其三，膜（mó）結構停車（chē）棚膜材、鋼材、索及其資料的產品質量確保書和檢測陳述。

　　其四，聯接件應傳力牢靠，並削減聯接處應力會集。

　　其五，節點方案應契合核算假定（dìng）。應（yīng）思（sī）考節點方（fāng）案偏疼對拉索、膜（mó）材發生的影響，施加預張力的辦法、方案設備（bèi）容許過失，以及進行二次張拉的可能性。

　　其六，膜結構車棚膜單元（yuán）設備（bèi）和施加預張力進程的質量查驗記載。

　　其七，在（zài）膜結構車棚膜材聯接（jiē）處應堅持高度水密性，應選用必定的方案辦法避免膜材磨損和撕（sī）裂。膜方案製（zhì）造、設備分項工程所含查驗批的質量經查驗均判定為合格時，該分項工程應判定為合格。

　　其八，在膜結構車棚支（zhī）撐（chēng）構件與膜材的聯接處不得有毛刺、尖角、尖點。對金屬（shǔ）聯接件應選用牢靠的防腐蝕辦法。