、膜片間的連接構造（zào）設計

依據裁剪設計圖，將（jiāng）膜麵裁剪切（qiē）割成的一個個裁剪片，稱為膜片。膜片與膜片之間的連接主要采用熱合連接，熱合連接（jiē）可采用搭（dā）接或對接方（fāng）式。搭接或對接的熱合寬度，應根據膜材的類別、膜麵設計張力，實驗確定，且同時應（yīng）滿足《膜結構技術規程》CECS 158的相關規定。

搭接連接時，應使上部（bù）膜材覆蓋在下部膜材上（shàng）對（duì）接連接時，應根據膜材（cái）種類分別對待。氣承（chéng）式（shì）膜結構通常采用（yòng）P類膜材，膜材正麵有PVDF或PVF麵層，不能（néng）直接熱合。所以P類膜材在對接連接時，背貼條在主膜材下方（圖2）。而氣枕式膜結（jié）構通常（cháng）采用E類膜材，膜材（cái）背麵有印刷點，不能直接（jiē）熱合。所以E類膜材（cái）在對接連接時，背貼條在主膜材上方（氣承式膜結構通常為單層，當（dāng）有保溫（wēn）需求時，可采用雙層構造（zào）。此時外膜和內膜在膜片連接處（chù）一並熱合（圖4）。氣（qì）枕式膜（mó）結構通常為雙層，當保溫隔熱要求比較高時，也可采用多層構造。外膜和內膜，多層時還有中間膜，一般在氣（qì）枕的（de）周邊一（yī）並熱合、膜單元的連接（jiē）構造設計

多個（gè）膜片熱合連接後，並且進行收邊處理形成的一個運輸安裝單元，稱為（wéi）膜單元。氣枕式膜結構在設（shè）計時，通常不會把膜單元與膜單元設計（jì）為直接連接。但氣承式膜結構當麵積較大時（shí），由（yóu）於加工、運輸，以及安裝條件（jiàn）的限製，會把在工廠加工製作完成的多個膜單元，在施工現場直（zhí）接進行連接。由於氣密性的原因，膜單元與膜單元之間的連接，氣承式膜結（jié）構無論是單層還是雙層，通常采用夾板（bǎn）連接3、膜單元與支承麵的連接構造設計

一個膜單元或多個膜單元（yuán）連接後，在充氣（qì）前，需要與支（zhī）承麵連接。由於空氣支承式膜結構的特殊性，構造節點（diǎn）除了滿足受力要求外，還需要保證氣密（mì）性。

氣承式膜結構的膜單元與支承麵的連接構造，通常（cháng）采用以下三種方法：預埋鋁槽（圖7a）、預埋錨筋（圖7b）、預埋型鋼