停車場的規劃和建設成為（wéi）現代城市規劃的重（chóng）要組成部（bù）分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別（bié）致的造型在停車場及候車廳的建設（shè）中擔當了重要（yào）角色,除了（le）滿足防風雨、防日曬等基本功能外,並（bìng）有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一麵（miàn）。車棚特點：車棚材料選（xuǎn）用了進口結構建築材料。車棚骨架，表麵處理采（cǎi）用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯麵漆。1. 耐用：由於高強度的膜材出現，再加上張（zhāng）拉技術的應（yīng）用，使膜結構車棚抵禦風雨的（de）能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車（chē）棚采用永久性膜材，可使用（yòng）三、四十年。特別是遇到劇烈的（de）暴風雨天氣，膜結構建築巍然不動，毫發不損（sǔn） 2. 藝術性：除了一般（bān）雨蓬不可比擬（nǐ）的實用（yòng）、耐用、遮風擋雨（yǔ）的功能外，膜結（jié）構雨蓬更是一座雕塑（sù），一件藝術品，給人美（měi）的（de）視覺（jiào）享受。其柔美，其曲（qǔ）線，其剛柔並濟，其豐（fēng）富造型，其潔白（bái）無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。3. 經濟性：研究表明，長（zhǎng）期露天停（tíng）放的車輛，性能損耗速度（dù）比車棚內停（tíng）放車輛（liàng）快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正嗬護（hù）您（nín）的（de）愛車,減緩您愛車的老（lǎo）化速度。從經（jīng）濟角度來說，投入不多卻大大（dà）延長您座騎的壽命。4.透（tòu）光性：透光性能好（透光率20%）。在陽光下曝曬不會產（chǎn）生黃變、霧化、透光不佳。5.耐候性（xìng）：表麵有防紫外線（xiàn）的共（gòng）擠層，可防止（zhǐ）太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表麵（miàn）共擠層具有化學吸收（shōu）紫外線並轉化為可見光。對植物光合作用有良好的（de）穩定效果（guǒ）（極（jí）適合保護各類車、貴重藝術（shù）品及（jí）展品（pǐn），使其不受紫外線破壞）。6.抗衝擊性：建築膜才的衝擊強度是普通玻璃（lí）的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的（de）2倍，幾乎沒（méi）有斷裂的危險性，有“不破（pò）玻璃”和“響鋼”之美稱。7.阻燃性：據（jù）國家（jiā）GB8624-97測試屬阻燃B1級，無火滴，無毒氣。8.耐溫性：在攝（shè）氏族-40.C至+120.C溫度範圍內不會引起變形等品質劣（liè）化。9.輕便性：重量輕，絕對保證棚（péng）下人和物的安全。10.隔音性：隔音效果佳。膜結構車棚作用：具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作（zuò）用。膜結構車棚適（shì）用範圍：社區、學校、商業、體育館、工廠、政（zhèng）府機構（gòu）等。膜結構車棚可（kě）選材料：鋼材、鋼索、膜材料等。膜結構的結構形式：是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加（jiā）強構件（jiàn）(鋼架（jià）、鋼柱或（huò）鋼索)通過一定方式使（shǐ）其內部產生一定的預張應力以形成某（mǒu）種空間形狀,作為覆蓋（gài）結構,並能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構使用（yòng）壽命（mìng）及（jí）特點：膜結構車棚（péng）的篷布材質是膜結構，而膜材的最大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽（shòu）命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是（shì）因為這種劃時代的膜材（cái）料的發明，使（shǐ）膜結構車棚成為現代化的永久建築。膜結（jié）構停車棚的市場前景：隨著都市現代（dài）化步伐的加快,汽（qì）車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由於汽車工業高速發展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規劃沒（méi）能盡（jìn）快適應這一發展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分（fèn）考慮停車場（chǎng）的問題，把停車場的建設和規劃當成現代城（chéng）市（shì）建設規劃的重要組成部分，變得（dé）越來越重要（yào）。同樣（yàng），膜結構在停車場建設（shè）中也（yě）擔當重（chóng）要角（jiǎo）色。